Vietnam Airlines đón siêu máy bay thân rộng Boeing 787-10
Siêu máy bay bay thân rộng Boeing 787-10 của Vietnam Airlines vừa chính thức hạ cánh tại sân bay Nội Bài. Đây là chiếc Boeing 787-10 thứ 5 và là máy bay thân rộng thứ 30 gia nhập đội bay của Hãng hàng không Quốc gia.
Với việc đón nhận thêm máy bay Boeing 787-10, Vietnam Airlines tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong trong ngành hàng không Việt Nam. Boeing 787-10 là một trong những phiên bản máy bay thế hệ mới và hiện đại nhất trong "gia đình" máy bay thân rộng của Tập đoàn Boeing.
Boeing 787-10 cũng là máy bay chở khách có kích thước lớn nhất Việt Nam hiện nay với chiều dài trên 68 m , tải trọng thương mại 56 - 60 tấn và tầm bay tối đa đạt gần 12.000km. Máy bay có cấu hình 367 ghế với 2 khoang Thương gia (24 ghế) và Phổ thông (343 ghế).Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines Đặng Anh Tuấn chia sẻ: “Với vai trò là Hãng hàng không Quốc gia, Vietnam Airlines luôn nỗ lực đi đầu trong việc mở rộng và nâng cấp đội máy bay. Qua đó, chúng tôi không chỉ mang đến những trải nghiệm tuyệt vời cho hành khách, mà còn thực hiện sứ mệnh kết nối Việt Nam với thế giới và giữa các vùng miền trên cả nước, đóng góp mạnh mẽ vào sự phát triển của kinh tế và xã hội".
Boeing 787-10 có nhiều đột phá về công nghệ và sở hữu những tính năng hiện đại giúp đáp ứng vượt trội nhu cầu của hành khách. Máy bay có ưu điểm nổi bật là không gian rộng rãi, ghế ngồi thoải mái và hệ thống giải trí hiện đại. Ánh sáng đèn led, độ ẩm không khí và áp suất được tối ưu để mang đến cảm giác dễ chịu cho hành khách. Ghế hạng Thương gia được bố trí so le hình xương cá và có thể ngả phẳng hoàn toàn, giúp hành khách tận hưởng không gian rộng rãi và riêng tư trên những hành trình vạn dặm.
Bên cạnh đó, hành khách đánh giá cao Boeing 787-10 bởi những tiện ích bổ sung như màn hình cá nhân với chương trình giải trí đa dạng được cập nhật thường xuyên, cửa sổ 5 chế độ ánh sáng, đèn đọc sách, cổng USB tích hợp sẵn trên ghế ngồi hay chỗ để chân và ngăn hành lý lớn hơn.Đáng chú ý, chiếc máy bay thế hệ mới nổi tiếng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường nhờ tích hợp công nghệ tiên tiến giúp giảm 25% nhiên liệu tính trên mỗi ghế và khí thải so với các dòng máy bay thế hệ trước.
Đại diện Vietnam Airlines cho hay, đội máy bay liên tục được mở rộng giúp Vietnam Airlines đảm bảo tải cung ứng phục vụ hành khách trong giai đoạn cao điểm. Điều này còn đặc biệt có ý nghĩa trong bối cảnh ngành hàng không đang thiếu hụt máy bay do ảnh hưởng của việc nhà sản xuất triệu hồi động cơ máy bay trên toàn cầu. Máy bay hiện đại cũng là yếu tố quan trọng hàng đầu trong trải nghiệm của hành khách trên những chuyến bay hướng tới tiêu chuẩn 5 sao quốc tế.Với việc tiếp nhận máy bay Boeing 787-10 mới, Vietnam Airlines đang sở hữu đội máy bay lên tới gần 100 chiếc; trong đó, đội máy bay thân rộng có tổng cộng 5 chiếc Boeing 787-10; 11 chiếc Boeing 787-9 và 14 chiếc Airbus A350.Các máy bay thân rộng chủ yếu được khai thác trên những chặng bay quốc tế giữa Việt Nam và Đông Bắc Á, châu Âu, Australia, Mỹ và trên chặng bay nội địa Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh.Tin liên quan
-
Doanh nghiệp
Vietnam Airlines tiếp tục miễn cước vaccine cho Chương trình Tiêm chủng mở rộng
09:16' - 30/07/2024
Vietnam Airlines đã đồng hành cùng Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương trong các hoạt động vận chuyển chế phẩm máu.
-
Chuyển động DN
Vietnam Airlines Festa lần đầu đến với Đà Nẵng
10:12' - 15/07/2024
Chương trình diễn ra từ ngày 17/7 đến 21/7 tại khu vực Công viên Biển Đông, thành phố Đà Nẵng.
-
Doanh nghiệp
Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Phnom Penh (Campuchia) từ 27/10
19:35' - 13/07/2024
Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng giữa Hà Nội và Phnom Penh từ ngày 27/10/2024, với tần suất 4 chuyến bay khứ hồi mỗi tuần.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệp
Petrovietnam hợp tác toàn diện với SOVICO: Động lực mới cho phát triển
12:23'
Ngày 7/8 tại Hà Nội, Petrovietnam và Công ty cổ phần Tập đoàn Sovico (SOVICO) đã ký kết Thỏa thuận Hợp tác toàn diện, đánh dấu bước phát triển mới.
-
Doanh nghiệp
VinEnergo triển khai các dự án điện mặt trời tại Hà Tĩnh
10:28'
Công ty Cổ phần Năng lượng VinEnergo vừa ký thỏa thuận ghi nhớ triển khai giải pháp điện mặt trời tích hợp hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS) với nhà máy ô tô VinFast và 2 nhà máy pin tại Hà Tĩnh.
-
Doanh nghiệp
Samsung sẽ sản xuất chip thế hệ mới cho Apple tại Mỹ
09:02'
Apple cho biết đang hợp tác với Samsung Electronics để phát triển một công nghệ sản xuất chip bán dẫn hoàn toàn mới lần đầu tiên được áp dụng trên toàn thế giới tại nhà máy của Samsung đặt tại Mỹ.
-
Doanh nghiệp
VICEM giữ vững vị trí chủ đạo, dẫn dắt ngành xi măng Việt Nam
15:52' - 07/08/2025
Chủ tịch HĐTV TCT VICEM Nguyễn Quốc Việt - Ủy viên Ban chấp hành Đảng bộ Chính phủ, Bí thư Đảng ủy VICEM được chỉ định giữ chức Bí thư Đảng ủy Tổng công ty Xi măng Việt Nam nhiệm kỳ 2025 – 2030.
-
Doanh nghiệp
Giải ngân đầu tư của Petrovietnam tăng gần 50% so với cùng kỳ
15:33' - 07/08/2025
Trong 7 tháng của năm 2025, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã giải ngân đầu tư ước đạt 24.766 tỷ đồng, tăng 49% so với cùng kỳ 2024.
-
Doanh nghiệp
EVN chỉ đạo quyết liệt thi công tuyến 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên
14:12' - 07/08/2025
Tổng giám đốc EVN yêu cầu các đơn vị thi công phát huy tinh thần thi đua, triển khai đồng bộ, hoàn thành dự án 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên đúng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng.
-
Doanh nghiệp
Gỡ nút thắt mặt bằng đường dây 500kV Nho Quan – Thường Tín trong tháng 8
21:14' - 06/08/2025
Dự án đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín là công trình truyền tải điện dài khoảng 80 km, nhằm tăng cường liên kết lưới, truyền tải công suất trên trục 500kV Nho Quan - Thường Tín.
-
Doanh nghiệp
Nhiều doanh nghiệp lớn cảnh báo thiệt hại từ cuộc chiến thuế quan của Mỹ
16:36' - 06/08/2025
Hàng loạt doanh nghiệp lớn từ nhiều lĩnh vực cho biết họ đang chịu tác động rõ rệt từ cuộc chiến thuế quan do Tổng thống Mỹ Donald Trump phát động, với nhu cầu suy yếu và chi phí tăng cao.
-
Doanh nghiệp
Chìa khóa vượt qua “vùng trũng” sản xuất gia công
14:16' - 06/08/2025
Trước làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng sản xuất toàn cầu và gia tăng rào cản thương mại, nhiều doanh nghiệp Việt vẫn đang dừng lại ở vai trò gia công hay phát triển thương hiệu riêng.