48 năm Hiệp ước Hữu nghị Việt-Lào: Mối quan hệ keo sơn bền chặt
Cách đây đúng 48 năm, ngày 18/7/1977, Hiệp ước Hữu nghị và Hợp tác giữa Việt Nam và Lào đã được ký kết, đánh dấu cột mốc lịch sử quan trọng không chỉ trong quan hệ ngoại giao mà còn trong mối quan hệ anh em, gắn bó keo sơn giữa hai dân tộc.
Ngày 18/7/2025 là dịp nhìn lại những trang sử vẻ vang, những hy sinh và sự đóng góp lớn lao mà hai quốc gia đã luôn dành cho nhau, đặc biệt là trong những năm tháng chiến tranh giải phóng dân tộc. Một trong những biểu tượng sống động nhất của tình hữu nghị đặc biệt Việt Nam-Lào chính là Tuyến đường Hồ Chí Minh lịch sử, con đường huyền thoại mà hai dân tộc đã cùng nhau xây dựng và bảo vệ bảo máu xương, giúp cho hai dân tộc Việt Nam-Lào giành thắng lợi vẻ vang trong cuộc kháng chiến chống đế quốc Mỹ.
Tuyến đường Hồ Chí Minh không chỉ là tuyến giao thông chiến lược mà còn là chứng tích lịch sử, gắn liền với những chiến thắng oai hùng của hai dân tộc Việt Nam và Lào. Ông Bounkham Sangsoulyvong là một trong số nhiều cựu dân quân huyện Sepon, tỉnh Savannakhet, năm nay đã ở tuổi ngoài 90 nhưng vẫn rất minh mẫn. Chia sẻ với phóng viên TTXVN tại Lào, ông cho biết những điểm di tích đường Hồ Chí Minh dọc tuyến đường Tây Trường Sơn hiện nay vẫn đang được bảo vệ. Các di tích này không chỉ ghi nhớ một thời kỳ chiến tranh gian khổ của hai dân tộc, mà còn là minh chứng sống động cho sự hợp tác và đoàn kết đặc biệt giữa hai dân tộc Lào-Việt Nam trong cuộc chiến tranh giải phóng đất nước ở mỗi quốc gia.
Đứng tại một điểm thuộc di tích đường Hồ Chí Minh-Tây Trường Sơn, huyện Sepon, với niềm tự hào và xúc động, ông Bounkham Sangsoulyvong cho biết hiện nay, bên cạnh tuyến đường giao thông trải nhựa mới đẹp khang trang thì vẫn còn đó những dấu tích của đường Hồ Chí Minh, đó là những đoạn đường rộng hơn 5 mét và dài hàng nghìn mét vẫn còn hàng rào sắt ở hai bên, đó là dấu tích lịch sử còn lại đến ngày hôm nay.
Khi được hỏi về công việc của mình trong những năm tháng chiến tranh, ông Bounkham kể ông là một trong những dân quân của Lào tham gia bảo vệ tuyến đường. Trong những năm tháng chiến tranh, người dân Lào không thể canh tác nông nghiệp vì máy bay địch luôn tuần tra trên bầu trời, ông Bounkham vẫn nhớ rất rõ tinh thần đoàn kết vững mạnh giữa người dân Lào và những chiến sĩ Việt Nam: “Chúng tôi không dám nhóm lửa nấu cơm vì sợ bị địch phát hiện, bộ đội Việt Nam đã chia sẻ thịt hộp, cá hộp và các đồ ăn khác cho chúng tôi. Còn chúng tôi, những người dân Lào, cũng chia sẻ gạo, vịt, gà… và cả những thứ bé nhỏ nhất như trái ớt, quả cà cho bộ đội Việt Nam". Thời đó, ở khu vực này các đoàn xe chở lương thực và vũ khí phải vận chuyển suốt ngày đêm, chủ yếu vào ban đêm để tránh sự phát hiện của máy bay địch. Nếu không có sự tham gia của dân quân, quân đội Lào và bộ đội Việt Nam, tuyến đường này chắc chắn sẽ không thể thông suốt.
Tình cảm tương thân tương ái trong những lúc gian nan ấy chính là minh chứng sống động cho mối quan hệ anh em bền chặt giữa hai dân tộc Việt Nam-Lào. Tình đoàn kết ấy không chỉ được thể hiện trên chiến trường, mà còn hiện hữu trong từng bữa ăn, từng hành động chia sẻ trong hoàn cảnh khó khăn.
Trung tá Houmphanh Chansanga, Giám đốc Bảo tàng Truyền thống Liên minh chiến đấu Lào-Việt Nam tại Bản Đông, huyện Sepon, tỉnh Savannakhet chia sẻ, tuyến đường Hồ Chí Minh không chỉ là con đường chiến lược, biểu tượng của mối quan hệ vĩ đại giữa Lào-Việt Nam, mà còn là “sợi dây” gắn kết bền chặt để hai nước Lào-Việt Nam mãi luôn sát cánh bên nhau. Chỉ có Lào và Việt Nam mới có thể cùng nhau quyết định hợp tác, chung một chiến hào và hướng đến một mục đích duy nhất là đánh đuổi kẻ thù chung.Theo Trung tá Houmphanh Chansanga, hệ thống di tích đường Hồ Chí Minh - Tây Trường Sơn trải rộng trên địa bàn 7 tỉnh của Lào, từ Bolikhamxay đến Khammouane, Savannakhet xuống tới tỉnh Salavanh, Sekong, Attapeu và 1 phần tỉnh Champasak. Đây là tuyến đường chiến lược có tầm quan trọng đặc biệt, có ý nghĩa lớn lao đối với cả hai dân tộc Lào-Việt Nam. Hiện nay, các điểm di tích dọc tuyến đường Hồ Chí Minh - Tây Trường Sơn đang được hai Đảng và hai Nhà nước Lào-Việt Nam bảo vệ, phát triển thành những khu di tích lịch sử cách mạng, với mục đích giáo dục cho các thế hệ mai sau hiểu rõ hơn về ý nghĩa lịch sử, tầm quan trọng của việc xây dựng tuyến đường này, hiểu đúng về bản chất trong sáng, thủy chung của mối quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện giữa hai Đảng, hai Nhà nước và nhân dân hai nước Lào-Việt Nam, Việt Nam-Lào.
Chia sẻ với phóng viên TTXVN tại Lào, Thiếu tướng Keosouvanh Phangphilavong, Cục trưởng Cục Tuyên huấn, Tổng cục Chính trị, Bộ Quốc phòng Lào khẳng định, tuyến đường Tây Trường Sơn là tuyến đường chiến lược và chỉ có điểm khởi đầu mà không có điểm kết thúc, để thể hiện rằng tình nghĩa thủy chung, trong sáng có một không hai trên thế giới giữa hai Đảng, hai Nhà nước, hai Quân đội và nhân dân hai nước Lào-Việt Nam, Việt Nam-Lào. Đồng thời cho thấy trong thời điểm hiện tại và tương lai, tình đoàn kết đặc biệt giữa Lào - Việt Nam sẽ mãi không bao giờ phai nhạt mà ngày càng xanh tươi và bền chặt hơn. Quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện có một không hai trên thế giới giữa hai nước Lào-Việt Nam, Việt Nam-Lào sẽ mãi mãi phát triển vững bền.
- Từ khóa :
- Hiệp ước Hữu nghị Việt-Lào
- quan hệ Việt-Lào
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Doanh nghiệp Việt - Lào ký kết 13 giấy chứng nhận đầu tư và thoả thuận hợp tác
19:47' - 09/01/2025
Chiều 9/1, tại thủ đô Viêng Chăn, Thủ tướng Phạm Minh Chính và Thủ tướng Lào Sonexay Siphandone đồng chủ trì Hội nghị hợp tác đầu tư Việt Nam-Lào.
-
Kinh tế Việt Nam
Hình mẫu cho hợp tác kinh tế và tình đoàn kết Việt - Lào
08:15' - 20/11/2024
Sau 15 năm kinh doanh, Unitel đã trở thành doanh nghiệp viễn thông lớn nhất tại Lào cả về thuê bao, doanh thu và hạ tầng mạng lưới, là một trong những công ty đóng góp ngân sách nhiều nhất.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng Lê Thành Long tiếp các đối tác Nhật Bản
07:57'
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long đã có một loạt cuộc tiếp gồm Thống đốc tỉnh Osaka, ông Yoshimura Hirofumi; Chủ tịch Liên minh nghị sĩ hữu nghị Nhật-Việt tỉnh Osaka...
-
Kinh tế Việt Nam
Khoảng 123.000 tỷ đồng triển khai 4 dự án giao thông tại Đồng Nai
21:31' - 09/09/2025
Chiều 9/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với Tổng Công ty xây dựng số 1, Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh và các đơn vị liên quan về 4 dự án giao thông.
-
Kinh tế Việt Nam
Bảo đảm minh bạch, hiệu quả khi vận hành sàn giao dịch carbon trong nước
20:28' - 09/09/2025
Chiều 9/9, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về dự thảo Nghị định về sàn giao dịch carbon trong nước (dự thảo Nghị định).
-
Kinh tế Việt Nam
Hyundai Rotem muốn hợp tác phát triển đường sắt tốc độ cao với Việt Nam
20:27' - 09/09/2025
Chiều 9/9, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã tiếp và làm việc với Chủ tịch THACO Trần Bá Dương và Tổng Giám đốc Hyundai Rotem Lee Yong-bae.
-
Kinh tế Việt Nam
Tổng Bí thư Tô Lâm chủ trì cuộc họp về triển khai Nghị quyết số 71 – NQ/TW
20:20' - 09/09/2025
Chiều 9/9, tại Hà Nội, Tổng Bí thư Tô Lâm chủ trì cuộc họp về triển khai thực hiện Nghị quyết số 71 – NQ/TW ngày 22/8/2025 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển giáo dục và đào tạo.
-
Kinh tế Việt Nam
Tăng trưởng xanh: Lộ trình mới cho công nghiệp Việt Nam
20:19' - 09/09/2025
Ngành công nghiệp Việt Nam đang bước vào kỷ nguyên mới, nơi khái niệm như "tăng trưởng xanh", "phát triển bền vững" và "chuyển đổi số" không còn là lý thuyết suông mà trở thành những yêu cầu sống còn.
-
Kinh tế Việt Nam
Bộ Công Thương đề xuất cắt giảm 204 điều kiện kinh doanh
20:18' - 09/09/2025
Bộ Công Thương cho biết đã trình Thủ tướng xem xét, phê duyệt Phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ.
-
Kinh tế Việt Nam
Trình Quốc hội hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia trước ngày 25/9
18:26' - 09/09/2025
Chiều 9/9, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng chủ trì cuộc họp về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
-
Kinh tế Việt Nam
Đầu tư hạ tầng giao thông thủy để phát triển du lịch TP. Hồ Chí Minh
17:36' - 09/09/2025
TP. Hồ Chí Minh có lợi thế từ hệ thống sông ngòi dày đặc, liên thông đã mở ra tiềm năng lớn cho phát triển giao thông thủy và phát triển du lịch.